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可用性实验室是专门研究产品或系统可用性的重要设施。它通过模拟实际使用场景,对产品或系统进行测试,以评估其易用性和用户体验。实验室的设置需要考虑各种因素。实验室应具备适当的空间和照明条件,以模拟真实的使用环境。实验室应采用柔和、自然的色彩,避免过于刺眼的颜色,以免影响实验结果。除了硬件设施,实验室还应配备各种测试设备和工具,例如眼动跟踪仪、声音分析系统、数据记录仪等,以便全面地收集和分析实验数据。在可用性实验室进行实验需要遵循一定的流程。1、实验者需要了解实验目的、要求以及实验...
查看全文近年来,随着运动科学的发展和人们对身体健康的关注度不断提高,表面肌电测试系统逐渐走进了大众视野。它是一种通过测量肌肉表面电活动来评估肌肉功能和运动状态的测试方法。表面肌电测试系统基于肌肉产生的微弱电信号,通过贴附在肌肉表面的电极,利用电导胶将电信号传递到仪器上进行分析。在测试过程中,系统能够记录和显示肌肉的收缩情况、肌肉活动的频率和强度等相关数据,以此来评估肌肉功能和运动负荷。这种非侵入式的测试方法无需穿刺,操作简便,适用于各个年龄段的人群。表面肌电测试系统在多个领域有着广泛...
查看全文表面肌电测试系统是一种用于无创检测和评估生理肌肉活动的医疗设备。该系统通过记录和解析肌肉收缩时产生的表面电信号,为医生和研究人员提供关于肌肉功能和神经控制的深入见解。此肌电测试系统由几个关键部分组成:表面电极、信号放大器、数据采集器和分析软件。表面电极通常由一对或多对金属片组成,附着在目标肌肉的皮肤表面。这些电极捕捉到肌肉收缩时产生的微弱电信号,然后通过信号放大器进行增强和处理,以便数据采集器能够准确记录和分析这些信号。表面肌电测试系统的主要优点是无创性、实时性和客观性。该系...
查看全文人机交互技术在现代社会中扮演着至关重要的角色,它直接影响着我们与计算机和其他智能设备之间的互动。为了不断提升人机交互的效率和用户体验,人机工效实验室成为一个重要的研究机构。1.目标与任务人机工效实验室的主要目标是提升人机交互的效率和用户体验。它致力于研究和设计各类界面、交互方式和系统,以满足用户的需求,并使使用者能够更高效地与计算机和其他智能设备进行交互。为了实现这一目标,通常从以下几个方面展开工作:-用户研究:通过观察与用户的互动、调查问卷和用户测试等方法,了解用户的需求、...
查看全文脑血氧仪是一种用于测量脑部血氧饱和度的医疗设备。它通过非侵入性的方式,能够提供有关大脑功能和血液供应的重要信息。脑血氧仪用于测量人体脑部的血氧饱和度。它通过红外光谱技术和传感器来检测血液中的氧气含量,并提供关于大脑血氧供应的详细信息。该仪器的工作原理基于光的吸收特性。在使用过程中,将红外光束传输到被测区域,例如额叶或枕叶。血液中的氧分子会吸收红外光的特定波长,而不同氧合状态的血液对光的吸收具有不同的特征。通过比较红外光源发出的光与经过被测区域后的光的差异,仪器能够计算出脑部血...
查看全文肌电仪是一种重要的医学设备,用于检测和记录人体肌肉活动的电信号。它在运动科学、康复治疗和人机交互等领域有着广泛的应用。肌电仪通过测量肌肉收缩时产生的电活动记录肌肉的运动情况。其原理基于肌肉收缩时产生的微弱电信号。这些信号可以被肌电仪的传感器捕获,并转化为可视化的图形或数字数据。常见的肌电仪包括表面肌电仪和穿刺肌电仪。表面肌电仪通过贴附在皮肤上的电极来监测肌肉活动,而穿刺肌电仪则需要将电极插入肌肉组织中。在运动科学领域发挥着重要作用。通过分析肌肉的电信号,研究人员可以了解肌肉的...
查看全文驾驶是一项需要技巧和经验的技能,良好的驾驶技巧不仅能够保证行车安全,还能提升行车效率。然而,在实际道路上进行长时间的训练存在诸多不便和风险。为了解决这个问题,驾驶模拟器应运而生。此模拟器是一种基于虚拟仿真技术的训练设备,通过模拟各种驾驶场景,可以帮助驾驶者提升技能、增加经验,并加深对交通规则的理解。一、特点驾驶模拟器具有以下几个特点:虚拟仿真:通过虚拟仿真技术模拟真实驾驶场景,包括不同的天气、道路条件和交通状况,让驾驶者在虚拟环境中进行真实的驾驶训练。多种车辆选择:可以模拟多...
查看全文行为观察分析系统是一种强大的工具,用于深入理解人类行为、模式和动机。通过观察和记录个体或群体的行为,该系统能够提供有关行为的有价值见解,并帮助我们更好地了解人类社会和心理。1、系统概述行为观察分析系统是一个多维度的框架,结合了定性和定量数据的收集和分析方法。它可以应用于各种领域,如心理学、社会科学、市场研究等。该系统的基本原则是通过观察和记录目标行为,从中提取出模式、趋势和规律,以便进行进一步的分析和解释。2、数据收集与观察依赖于准确和全面的数据收集。观察者通常通过直接参与或...
查看全文人机工程、人的失误与系统安全、人机工效学、工作场所与工效学负荷等
从安全的角度和着眼点,运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面安全问题
人-车-路-环境系统的整体研究,有助于改善驾驶系统设计、提高驾驶安全性、改善道路环境等
北京市海淀区安宁庄后街12号院1号楼一层、三层
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