当前位置:主页 > 技术文章 > 驾驶模拟器满足从初级到专业水平驾驶体验
驾驶模拟器满足从初级到专业水平驾驶体验
更新时间:2020-12-22 点击次数:1368
   预测在未来十年里学习驾驶人员将以每年30%的增长率持续增长,总学员人数可达2亿人左右,中国驾驶学习方式将从手把手教学模式转为以汽车驾驶模拟器操作为主的学习模式,汽车驾驶模拟器将覆盖中国90%以上的驾驶培训市场。
  近日有关专家统计报告指出,我国每年学车人员总数正以每年30%的增长率不断增长,而且这一增长比率将继续保持十年以上,随之而来的国内大部分驾校将面临新一轮转型,未来90%以上的驾驶培训课程将在汽车驾驶模拟器上进行。
  统计数据表示,近些年全国多个地区均出现了驾校培训学员过多,无法满足学员上车实习等现象,多人一车、多人一师现象频出,令有部分驾校甚至出现了部分学员排不上试驾时间等现象。对此专家认为中国的驾校培训模式已经到了非改不可的地步了,大的变革可能便是大量应用汽车驾驶模拟器设备,到时学员可以通过汽车驾驶模拟器近乎“克隆”的真实驾驶模拟学习汽车驾驶技术,将为驾校解决车辆少,学员上车试驾难,驾校场地不够用等难题。
  从目前的市场来看,汽车驾驶模拟器的“终ji商机”已经来临,然而这样一个近乎真实的驾驶模拟设备要是只用于学习驾驶似乎就有点不像商家所为了,我的理想是把打造成一个既能学又能玩,边学边玩的汽车驾驶模拟器,而事实证明我的这个想法已经成为现实了。
感谢您的观看与支持,后期我们将继续为您整理更多精彩内容,欢迎继续关注我们的更新吧。
 

人因工程与工效学

人机工程、人的失误与系统安全、人机工效学、工作场所与工效学负荷等

安全人机工程

从安全的角度和着眼点,运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面安全问题

交通安全与驾驶行为

人-车-路-环境系统的整体研究,有助于改善驾驶系统设计、提高驾驶安全性、改善道路环境等

用户体验与交互设计

ErgoLAB可实现桌面端、移动端以及VR虚拟环境中的眼动、生理、行为等数据的采集,探索产品设计、人机交互对用户体验的影响

建筑与环境行为

研究如何通过城市规划与建筑设计来满足人的行为心理需求,以创造良好环境,提高工作效率

消费行为与神经营销

通过ErgoLAB采集和分析消费者的生理、表情、行为等数据,了解消费者的认知加工与决策行为,找到消费者行为动机,从而产生恰当的营销策略使消费者产生留言意向及留言行为

扫一扫,加微信

版权所有 © 2024北京津发科技股份有限公司(www.88jf.com)
备案号:京ICP备14045309号-4 技术支持:智慧城市网 管理登陆 GoogleSitemap