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ErgoVR虚拟现实时空行为记录仪是面向人因工程、空间体验研究的专业测试系统，依托高精度VR空间定位技术，在自定义虚拟场景中记录受试者的三维空间位置、移动轨迹、交互动作，自动生成空间热图、路径分布图，同步采集多维度人因数据，完成空间规划评价、人机交互测评、作业流程分析等研究工作.。可按需搭建各类虚拟仿真环境，支持加入声音、触觉等多感官刺激，适配高校实验室、科研院所、工业人因测评中心。广泛应用于建筑空间评估、室内布局优化、应急疏散模拟、智能座舱测评、产品虚拟原型测试等方向。相比...
查看全文近日，中国智能交通协会发布《2026年度中国智能交通协会科学技术奖评审结果公示》（中智交协〔2026〕25号）。由东航技术应用研发中心有限公司、北京津发科技股份有限公司、中国民&航科学技术研究院等单位联合申报的“飞行安全风险致因诊断与智能干预关键技术研究及应用”项目，荣获2026年度“中国智能交通协会科学技术奖”科技进步奖二等奖。此次获奖，是北京津发科技股份有限公司长期坚持自主研发、深化产学研协同创新取得的又一科技奖项，充分体现了公司在航空人因工程和智能交通领域的科技创新实力...
查看全文声环境模拟系统是声学试验、噪声分析、环境声学研究的基础设备，系统运行的稳定性与检测结果的准确性，直接依托于常态化、规范化的校准工作。完整的系统校准工作主要包含传声器校准、声校准器实操校准以及声场均匀性验证三部分，各环节相互配合、层层衔接，能够有效规避试验环境干扰、设备运行偏差带来的检测误差，保障声环境模拟试验的规范性与可靠性。本文结合声学校准通用规范，梳理各核心环节的实操要点与校准逻辑。传声器是声环境模拟系统的核心感知部件，负责采集声场中的声信号，其工作状态直接决定原始声学数...
查看全文声环境模拟系统能够复现各类现实场景下的声学条件，是开展产品声学性能与环境适应性验证的重要载体。声场校准与混响环境调试，直接关系到试验条件的一致性，也影响试验结果的参考价值。在实际工作当中，需要把握相应技术要点，遵循标准化的调试实施流程，保障试验环境可以稳定复现预设声学工况。声场校准工作开展前，需要完成前期准备工作。首先对系统硬件状态进行检查，确认发声单元、信号传输链路、信号采集设备均处于正常工作状态，排查线路连接松动、设备异常抖动等会干扰声学输出的问题。同时梳理本次试验对应的...
查看全文ErgoLABGrip手握力测试仪是面向人因工程领域开发的手部力学检测仪器，主要用于人体手握力采集与评估，广泛应用于实验室人体工效研究、康复医学评估、职业劳动强度测试、产品人机交互试验等场景。在人因试验研究中，手部握力是评价人体上肢力量、疲劳程度与作业适配性的重要指标，传统简易测力设备采集精度有限，难以完成连续、标准化的数据记录，该手握力测试仪可以实现稳定的力学信号捕捉，为各类人因试验提供可靠的原始数据支撑。设备采用符合人体手部握持习惯的结构设计，握持部位贴合手部形态，降低测...
查看全文在动作捕捉系统的日常使用中，追踪漂移和骨骼建模失真是最常见且令人困扰的两类问题。前者表现为标记点或骨骼结构在静止时仍出现缓慢的位置滑动，后者则体现为捕捉到的骨骼长度突变、关节朝向错误或肢体扭曲。这些问题并非硬件故障，而多数源于校准环节的疏漏或环境因素的干扰。本文将围绕校准软件的核心操作流程，说明如何系统性地消除漂移并优化骨骼建模质量。一、校准前的物理环境准备——软件操作的基础校准软件的运算结果直接受输入数据质量影响。在启动软件前，需完成三项检查：首先，确认捕捉空间内的地面反光...
查看全文大会现场2026世界数字教育大会2026年5月11日，2026世界数字教育大会在浙江杭州隆重开幕。国家副主席出席开幕式并致辞。本届大会以“人工智能+教育：变革发展治理”为主题，由教育部、中国联合国教科文组织全国委员会等共同主办，来自中外政府部门、国际组织、大中小学、企业代表及专家学者等850余人参加开幕式。教育部部长怀进鹏在全体会议上作题为《智能时代的教育变革与发展》的主旨演讲。教育部部长怀进鹏《智能时代的教育变革与发展》主旨演讲本次大会以更加开放包容的姿态，得到全球范围内的...
查看全文情绪是人类内心状态的直观外在体现，精准的情绪评估的是人际沟通、场景服务、健康管理等多个领域的核心需求。面部作为情绪表达的主要载体，其细微变化中蕴含着丰富的情绪信息，面部表情分析系统通过捕捉、解读这些表情信号，为情绪评估提供了客观、高效、持续的解决方案，打破了传统评估方式的局限，彰显出重要的实际价值。面部表情分析系统的核心价值，在于打破传统情绪评估的主观性局限，实现评估结果的客观精准。传统情绪评估多依赖人工观察和主观问卷，受评估者的经验、状态、主观偏好影响较大，容易出现误判。而...
查看全文人机工程、人的失误与系统安全、人机工效学、工作场所与工效学负荷等
从安全的角度和着眼点，运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面安全问题
人-车-路-环境系统的整体研究，有助于改善驾驶系统设计、提高驾驶安全性、改善道路环境等
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